تبلور دانش و هنر در صنعت خودروسازي
پس از گذشت سه دهه از توليد پيكان و عدم تنوع در شكل ظاهري و فني آن نياز مبرم به طراحي و ساخت خودرو جديدي كاملآ متفاوت از نوع فعلي مد نظر قرار گرفت كه مديريت اين شركت را بر آن داشت در جهت پيشبرد اهداف سازندگي كشور و رقابت با شركتهاي خودروساز خارجي در مركز تحقيقات ايران خودرو با همكاري مهندسين و متخصصين ايراني نمونه هائي از خودرو ملي را با نام پيكان جديد طراحي و توليد كند. سمند – خودرو ملي - با بهره مندي از مزايايي همچون مصرف سوخت و آلايندگي پايين، ايمني بالا به دليل برخورداري از بدنه مستحكم، ابعاد مناسب براي استفاده درون و برون شهري، فضاي قابل توجه داخل اتاق، ظرفيت كافي صندوق عقب، فرمان پذيري عالي به ويژه در جاده هاي پر پيچ و خم و سيستم هشدار دهنده هوشمند به يكي از محبوب ترين خودروهاي روز ايران و حتي برخي از كشورهاي هدف صادرات شده است. يكي از بزرگ ترين مزاياي سمند، برخورداري از كارت طلايي خدمات پس از فروش است كه تمامي خدمات را در سراسر كشور به صورت رايگان و سريع در دسترس دارنده خود قرار مي دهد. از ميان تجهيزات مدلهای مختلف سمند كه به طور استاندارد در اين خودرو در اختيار مشتري قرار مي گيرد مي توان به كولر، فرمان هيدروليك، قفل مركزي با كنترل از راه دور، سيستم هشداردهنده هوشمند، شيشه بالابرهاي برقي، آينه هاي جانبي برقي، گرمكن شيشه عقب و چراغ هاي مطالعه اشاره كرد كه به همراه موارد ديگر اين خودرو را به رده مجهزترين و راحت ترين خودروهاي ايران ارتقا مي دهد.
پس از گذشت سه دهه از توليد پيكان و عدم تنوع در شكل ظاهري و فني آن نياز مبرم به طراحي و ساخت خودرو جديدي كاملآ متفاوت از نوع فعلي مد نظر قرار گرفت كه مديريت اين شركت را بر آن داشت در جهت پيشبرد اهداف سازندگي كشور و رقابت با شركتهاي خودروساز خارجي در مركز تحقيقات ايران خودرو با همكاري مهندسين و متخصصين ايراني نمونه هائي از خودرو ملي را با نام پيكان جديد طراحي و توليد كند. سمند – خودرو ملي - با بهره مندي از مزايايي همچون مصرف سوخت و آلايندگي پايين، ايمني بالا به دليل برخورداري از بدنه مستحكم، ابعاد مناسب براي استفاده درون و برون شهري، فضاي قابل توجه داخل اتاق، ظرفيت كافي صندوق عقب، فرمان پذيري عالي به ويژه در جاده هاي پر پيچ و خم و سيستم هشدار دهنده هوشمند به يكي از محبوب ترين خودروهاي روز ايران و حتي برخي از كشورهاي هدف صادرات شده است. يكي از بزرگ ترين مزاياي سمند، برخورداري از كارت طلايي خدمات پس از فروش است كه تمامي خدمات را در سراسر كشور به صورت رايگان و سريع در دسترس دارنده خود قرار مي دهد. از ميان تجهيزات مدلهای مختلف سمند كه به طور استاندارد در اين خودرو در اختيار مشتري قرار مي گيرد مي توان به كولر، فرمان هيدروليك، قفل مركزي با كنترل از راه دور، سيستم هشداردهنده هوشمند، شيشه بالابرهاي برقي، آينه هاي جانبي برقي، گرمكن شيشه عقب و چراغ هاي مطالعه اشاره كرد كه به همراه موارد ديگر اين خودرو را به رده مجهزترين و راحت ترين خودروهاي ايران ارتقا مي دهد.
| موتور | نوع موتور | EF7 بنزيني |
| حجم موتور | 1645 Cm3 | |
| تعداد سيلندر | 4 | |
| نسبت تراكم | 11±0.2:1 | |
| قدرت موتور | 113bhp@6000 rpm | |
| حداكثر گشتاور | 155Nm@4500 rpm | |
| سيستم انژكتوري | پاشش چند نقطه اي با كنترل الكترونيكي(MPFI) | |
| نوع سوخت | بنزين بدون سرب RON 95 | |
| تعداد سوپاپ | 16 | |
| سيستم احتراق | سيستم جرقه دوبل | |
| استاندارد حد آلايندگي | Euro IV | |
| سيستم سوخت رساني انژكتوري | پمپ بنزين داخل باك(INTANK)- اتصالات لوله سوخت از نوع اتصال سریع | |
| كاتاليست اگزوز | دارد | |
| كارايي | حداكثر سرعت | 189 Km/h |
| شتاب صفرتا 100كيلومتر | 11.9 s | |
| مصرف سوخت(در 100 كيلومتر) | ميانگين مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 | 7.2 Lit/100 Km |
| ميانگين مصرف با سرعت ثابت 90 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 | 5.8 Lit/100 Km | |
| ميانگين مصرف با سرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 | 9.2 Lit/100 Km | |
| حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن(CO) با وجود مبدل كاتاليزوري | كمتر از 2.3 گرم در هر كيلومتر - Euro IV | |
| حدآلايندگي هيدروكربنهاي نسوخته(HC) با وجود مبدل كاتاليزوري | كمتر از 0.2 گرم در هر كيلومتر - Euro IV | |
| حدآلايندگي اكسيدهاي نيتروژن(NOX) با وجود مبدل كاتاليزوري | كمتر از 0.15 گرم در هر كيلومتر - Euro IV | |
| سيستم انتقال قدرت | گيربكس (جعبه دنده ) | BE3/5 |
| كلاچ | Dry Friction Single Plate Non Pre-Damper - مكانيكي ، تك صفحه اي خشك | |
| ديفرانسيل | نوع : Pinion Crown wheel موقعيت : جلو | |
| ظرفيت ها | باك بنزين | 66 Lit |
| حجم فضاي صندوق عقب | 500 Lit | |
| روغن موتور (با فيلتر) | 4.5 Lit | |
| روغن گيربكس و ديفرانسيل | 1.9 ± 0.2 Lit | |
| ظرفيت آب و ضدیخ سيستم خنك كننده خودرو | 6.6 Lit | |
| روغن هيدروليك فرمان | 1.2 ± 0.2 litres | |
| فرمان | نوع فرمان | هيدروليك - Power Assisted Hydraulic Type |
| جعبه فرمان | دنده پينيون Rack & Pinion | |
| نوع دنده | نسبت دنده 18.25 | |
| تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان | 3.1 | |
| ترمزها | نوع ترمز | دو مداره قطري( ضربدري) |
| سيستم ترمز | سيستم ترمز با تقويت خلائي | |
| نوع ترمز جلو | ديسكي تهويه شونده | |
| نوع ترمز عقب | كاسه اي | |
| نوع ترمز ضد قفل | چهار كانال + چهار سنسور + EBD | |
| تجهيزات الكترونيكي | نوع وتوان باتري | باتري خشك MF)66Ah) |
| ولتاژ | 12 V | |
| سيستم شارژ | دینام | |
| دينام | Valeo class 9 - 90 A | |
| استارت | Valeo Class 3 - 0.9 kw | |
| واحد كنترل الكترونيكي | SIEMENS SIM2K-34VR | |
| وزن | وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي | 1220 Kg |
| حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو | 2600 Kg | |
| حداكثروزن مجاز با سرنشين | 1610 Kg | |
| حداكثر بار بر محور عقب | 920 Kg | |
| حداكثر بار بر محور جلو | 900 Kg |
+ نوشته شده توسط فرشاد زرافشان در 2010/7/30 و ساعت
9 |

